4.4.3.2 Utilisation de la voie d'urgence

L'utilisation des accotements des routes d'évacuation lors d'une catastrophe peut augmenter le flux de circulation en dehors d'une zone d'évacuation. L'utilisation des accotements à temps partiel est une stratégie de gestion et d'exploitation du système de transport qui permet de résoudre les problèmes de congestion et de fiabilité du système de transport. Il existe de nombreuses formes d'utilisation partielle des accotements, mais elles impliquent toutes l'utilisation des accotements de gauche ou de droite d'une route existante pour des déplacements temporaires pendant certaines heures de la journée ou pendant la durée d'une évacuation à grande échelle (figure 4.4.3.2).

L'utilisation partielle de l'accotement est une forme de gestion active du trafic qui modifie les conditions et les contrôles de la route - dans ce cas le nombre de voies - en réponse aux conditions de trafic prévues ou observées. Elle peut être utilisée en combinaison avec d'autres stratégies de gestion du trafic, telles que les panneaux de contrôle des voies en hauteur, les limitations de vitesse dynamiques et les avertisseurs de file d'attente.

Bien que l'utilisation à temps partiel des accotements puisse être une solution très rentable, elle peut ne pas être une stratégie appropriée lorsque les exigences minimales en matière de dégagement géométrique, de visibilité et de chaussée ne peuvent pas être respectées, ou lorsqu'elle peut avoir un impact négatif sur la sécurité. Les accotements à temps partiel sont principalement utilisés sur les autoroutes. En général, l'utilisation est temporaire pendant une partie de la journée ou pendant la phase d'évacuation d'un incident, et la voie continue de fonctionner comme un refuge/épaulement lorsqu'elle n'est pas utilisée à ces fins.