2. Atténuation

Les activités d'atténuation préviennent ou réduisent les urgences futures causées par des événements désastreux et minimisent leurs effets sur la fonction routière.

L'atténuation se réfère aux activités qui empêchent les urgences causées par un événement désastreux, réduisent la probabilité que les urgences se produisent, ou L'atténuation est une approche stratégique à long terme et à grande échelle de toutes les catastrophes potentielles. Les activités d'atténuation peuvent être menées avant, pendant ou après une catastrophe, mais elles ne sont pas toujours efficaces. Les activités d'atténuation peuvent être menées avant, pendant ou après une catastrophe, mais elles se réfèrent généralement à des activités préalables à la catastrophe.

Les mesures structurelles sont toute construction physique visant à réduire ou à éviter les impacts possibles des dangers ou l'application de techniques ou de technologies d'ingénierie pour atteindre la résistance aux dangers et la résilience des structures ou des systèmes. Les mesures structurelles sont toute construction physique visant à réduire ou à éviter les impacts possibles des dangers ou l'application de techniques ou de technologies d'ingénierie pour obtenir une résistance et une résilience aux dangers dans les structures ou les systèmes. -Les mesures structurelles sont des mesures qui n'impliquent pas de construction physique et qui font appel à des connaissances, des pratiques ou des accords pour réduire les risques et les impacts des catastrophes. Les mesures non structurelles sont des mesures qui n'impliquent pas de construction physique et qui font appel à la connaissance, à la pratique ou à l'accord pour réduire les risques et les impacts des catastrophes, en particulier par le biais de politiques et de lois, de la sensibilisation du public, de la formation et de l'éducation 1. Des mesures telles que l'assurance contre les catastrophes font également partie de la stratégie d'atténuation. Les approches d'atténuation par des mesures structurelles et non structurelles sont essentielles pour le développement durable et l'élimination des risques de catastrophes. L'atténuation est planifiée à long terme car il est important de développer les attentes et les demandes des usagers de la route en matière de résilience routière. Elle aide également les usagers à comprendre à quel niveau et dans quel ordre de priorité les gouvernements nationaux et locaux ou les agences connexes peuvent répondre et Il est important d'identifier et d'organiser les ressources, d'évaluer les risques de manière appropriée, Il est important d'identifier et d'organiser les ressources, d'évaluer les risques de manière appropriée, d'identifier les mesures d'atténuation pour réduire les impacts des dangers et de hiérarchiser les plans de mise en œuvre.

Ces dernières années, la gestion communautaire des catastrophes s'est concentrée sur le renforcement des infrastructures sociales, appelé capital social ou résilience communautaire 2. En ce qui concerne les routes, la discussion n'en est qu'à ses débuts et devrait être explorée à l'avenir. En ce qui concerne les routes, la discussion n'en est qu'à ses débuts et devrait être explorée à l'avenir.

L'atténuation nécessite l'élaboration de mesures visionnaires à long terme avec les usagers de la route et les autres parties prenantes, tant pour les mesures structurelles que non structurelles.