4.4.3.3 Gestion du carburant

La gestion du carburant est un élément crucial dont les autorités doivent tenir compte dans le processus de planification de l'évacuation en cas de catastrophe. Si l'on ne s'assure pas de la disponibilité d'un approvisionnement suffisant en carburant après un incident, cela entraînera des pénuries de carburant, ainsi que la congestion qui en découle (figure 4.4.3.3.1) et des répercussions sur la circulation, ce qui nuira aux opérations d'évacuation.

Des réserves de carburant doivent être maintenues pour soutenir les opérations d'intervention et d'évacuation avant et pendant un incident, ainsi que les opérations de récupération immédiatement après un incident. En s'associant avec les fournisseurs de carburant en vrac pour donner la priorité aux livraisons aux endroits critiques, on peut atténuer le risque de pénurie de carburant pendant l'intervention initiale.

Lors de la planification des itinéraires d'évacuation, il convient de prendre en considération ceux qui disposent de suffisamment d'entreprises pour fournir du carburant aux personnes évacuées. Les propriétaires de stations doivent être encouragés à installer des générateurs en cas de perte d'électricité, car le carburant sera inaccessible sans électricité. Il convient de s'assurer que les itinéraires d'évacuation secondaires disposent également de ressources en carburant, ce qui peut nécessiter la planification d'un site de répit/de ravitaillement temporaire. Il est essentiel de travailler avec des partenaires du secteur privé pour identifier les capacités et les approvisionnements temporaires en carburant dans les zones où les stations de ravitaillement privées ne sont pas disponibles.

Dans les zones où le nombre de véhicules à carburant alternatif est en augmentation, des efforts doivent être faits pour identifier et communiquer l'emplacement des sites de carburant alternatif le long des itinéraires d'évacuation sélectionnés (figure 4.4.3.3.2).