1.3.2.1 Exposición

La exposición define los elementos y ubicaciones del sistema de carreteras (carreteras, puentes, alcantarillas, etc.) que pueden estar expuestos a condiciones cambiantes causadas por el cambio climático, como la subida del nivel del mar, las mareas de tempestad, los incendios forestales, los corrimientos de tierras, etc. Los indicadores clave para esta medida incluyen el valor y el calendario de los cambios previstos (en qué año se podría esperar que se produjeran estas condiciones). 1

Según la Evaluación Nacional del Clima de Estados Unidos, se prevé que el número de días extremadamente calurosos siga aumentando en gran parte de Estados Unidos, especialmente a finales de siglo. Se prevé que las temperaturas estivales sigan aumentando y que la humedad del suelo, que agrava las olas de calor, disminuya en verano en gran parte del oeste y centro de Estados Unidos. El tamaño de California y sus numerosas y muy variadas zonas climáticas provocan un aumento incoherente de las temperaturas en todo el estado. La siguiente figura muestra la variación media de la temperatura máxima durante siete días consecutivos en tres periodos de tiempo diferentes, en comparación con los datos de 1975 a 2004. Caltrans evaluó los cambios de temperatura mínima y máxima porque son consideraciones importantes para seleccionar el ligante del pavimento, el "pegamento" que une los agregados de asfalto. La figura destaca las partes del sistema de carreteras estatales en las que se supera el intervalo histórico de temperatura del ligante del pavimento. Observe que a medida que pasa el tiempo, una mayor parte de la red queda expuesta a altas temperaturas que podrían afectar a las condiciones del pavimento.' 2

Los estudios de vulnerabilidad de Caltrans contienen una cartografía similar para las precipitaciones en todo el estado, los incendios forestales, la subida del nivel del mar, las mareas de tempestad y el retroceso de los acantilados.