1.3 Gestión de las catástrofes

La gestión de las catástrofes naturales parte de la detección de los fenómenos que pueden causar daños a las carreteras o al transporte por carretera. Existen formas y métodos de detección adecuados para cada tipo de catástrofe. La vigilancia suele aplicarse en el caso de que el lugar donde se produce la catástrofe esté identificado o limitado a una zona estrecha y la ocurrencia de la catástrofe dependa de las condiciones medioambientales. Cuando la ocurrencia de una catástrofe no depende de la ubicación o de las condiciones medioambientales del lugar, se consigue aumentar la solidez de la red de carreteras analizando su vulnerabilidad ante los efectos de una catástrofe. En esta sección presentamos tres estudios de casos: Vigilancia de desprendimientos de rocas a lo largo de una carretera nacional en Austria, análisis de vulnerabilidad ante terremotos e incendios forestales en EE.UU. y ante corrimientos de tierras en la República Checa. 1

Un Plan de Continuidad de Operaciones (COOP) que contenga un Programa de Continuidad de las agencias de transporte también puede utilizarse para gestionar desastres. Este plan puede activarse en respuesta a una amplia gama de sucesos o situaciones: desde un incendio en un edificio hasta una catástrofe natural, pasando por una amenaza o un atentado terrorista, un ciberataque o una pandemia mundial. Cualquier suceso que haga imposible que los empleados trabajen en sus instalaciones habituales podría dar lugar a la activación del plan de continuidad". Disponer de un plan de continuidad es una acción resiliente. La siguiente figura muestra los componentes clave de la planificación de la continuidad. 2