4.5.1 Fonction et application des STI

L'utilisation des STI pendant les opérations de gestion des catastrophes sert l'utilisateur du système de transport en offrant une plus grande fiabilité et un plus grand confort pour la mobilité individuelle ainsi que des opérations et des prises de décisions plus efficaces pour l'exploitant du système de transport. La fonction globale des STI consiste à améliorer le fonctionnement de l'ensemble du système de transport - souvent en temps réel - pour les contrôleurs du réseau de transport, les voyageurs, les expéditeurs et les autres utilisateurs.

Le déploiement des STI est influencé par des intérêts commerciaux et des initiatives politiques aux niveaux international, national, régional et local - qui ont un impact sur les pratiques commerciales des parties prenantes du secteur public ou privé.

Les STI offrent une approche souple pour résoudre les problèmes de transport courants - une approche qui met l'accent sur l'utilisation de l'information, la prise de décision optimale et un haut niveau d'adaptabilité du système. Cela se compare à l'approche plus traditionnelle qui consiste à construire une infrastructure routière supplémentaire et à ajouter de la capacité physique. Les STI offrent des solutions de rechange pour répondre à la demande future en matière de déplacements dans des situations où les approches conventionnelles peuvent ne pas fonctionner - par exemple, dans des endroits fortement bâtis ou dans des zones soumises à des règlements environnementaux stricts.

Plus précisément, les STI comprennent une variété d'outils, tels que les technologies de détection, de communication et de calcul, qui peuvent être appliqués de manière intégrée au système de transport afin d'améliorer son efficacité, sa sécurité, sa durabilité et la résilience des opérations du réseau en cas de perturbation grave.

Les STI ont le potentiel de résoudre certains des problèmes les plus difficiles qui affectent le transport routier aujourd'hui. En général, les applications STI ont la capacité de :

• Améliorer la circulation en réduisant les encombrements
• détecter rapidement les incidents et y répondre de manière appropriée
• Améliorer la qualité de l'air en minimisant les retards dans les déplacements, réduisant ainsi les niveaux de pollution au niveau local.
• Améliorer la sécurité en signalant à l'avance les situations d'accident potentielles.
• Minimiser l'impact des facteurs environnementaux, routiers et humains qui contribuent aux accidents.

Les STI peuvent également rendre les déplacements plus pratiques en fournissant aux voyageurs des informations précises et opportunes sur les conditions de circulation sur le réseau et les options de transport disponibles. Les applications de navigation telles que Google Maps (figure 4.5.1.1) fournissent aux voyageurs des informations relatives à la congestion et aux accidents en temps réel, ce qui permet d'améliorer les déplacements quotidiens.

Elle peut également favoriser la croissance économique d'une région en améliorant la mobilité, en renforçant la fiabilité des temps de trajet et en réduisant la consommation d'énergie.

De nombreuses applications STI ont un rôle à jouer dans l'exploitation efficace du réseau routier, dont les objectifs sont les suivants :

• Utiliser au mieux la capacité disponible sur le réseau routier
• Garantir que le réseau routier fonctionne de la manière la plus efficace, la plus sûre et la plus durable possible.

En général, les applications STI qui sont conçues pour améliorer l'efficacité, la sécurité et/ou la durabilité des réseaux routiers sont les applications les plus fréquemment adoptées. En voici quelques exemples :

• Systèmes de gestion du trafic et de la demande de déplacement - tels que le contrôle du trafic, la gestion des incidents, le paiement électronique, la gestion de la demande de déplacement, ainsi que la gestion et le contrôle des parkings
• les applications des systèmes d'information des voyageurs qui permettent aux usagers de la route de prendre des décisions éclairées sur leurs choix de déplacement, telles que les informations sur le conducteur et le guidage routier

Le concept de véhicules autonomes connectés est en train de devenir réalisable et de gagner du soutien - et aura des implications majeures pour l'exploitation des réseaux routiers - qui devront faire l'objet d'une évaluation complète. La technologie des véhicules connectés permet aux véhicules de "parler" entre eux grâce à des dispositifs embarqués, ou de pièces de rechange, qui partagent en permanence des informations sur la sécurité et la mobilité (figure 4.5.1.2).

Tous les usagers de la route - y compris les conducteurs et les passagers, les piétons et les cyclistes - dans tous les modes de transport routier - y compris les voitures de particuliers, les autobus, les autocars et les véhicules commerciaux - peuvent bénéficier d'une plus grande utilisation des STI. Par exemple, les applications STI permettent :

• les activités liées aux véhicules commerciaux des opérateurs commerciaux, des organismes de réglementation et des administrations fiscales, ainsi que des usagers de la route, en offrant des avantages tels que des processus administratifs électroniques et des contrôles de sécurité routière automatisés
• Les transports publics du point de vue des opérateurs et des voyageurs - en offrant des avantages tels qu'un meilleur respect des horaires, des opérations optimisées, une meilleure sécurité à bord des véhicules et dans les terminaux - et un niveau de service plus élevé en fournissant des informations en temps réel sur les horaires aux voyageurs. 1