1.2.2.4 Gestion des risques

La constitution d'une équipe communautaire aboutit à un résultat défini et fluide et constitue la base de la gestion des risques. "Les catastrophes peuvent avoir des impacts immédiats et durables importants et épuisants sur les budgets et les finances des gouvernements, et ces impacts peuvent être difficiles à récupérer, voire impossibles. Les National Centers for Environmental Information (NCEI, 2019) de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) estiment que la nation (les États-Unis) a connu 254 catastrophes météorologiques et climatiques de 1980 à aujourd'hui, dont les coûts totaux dépassent 1 700 milliards de dollars. La carte suivante montre les coûts des catastrophes météorologiques et climatiques aux États-Unis depuis 2021 : 1

Figure 1.2.2.4.1 Coûts des intempéries et des catastrophes aux États-Unis pour 2021
Figure 1.2.2.4.1 Coûts des intempéries et des catastrophes aux États-Unis pour 2021

Un élément clé de la gestion des risques de l'Agence des transports de Nouvelle-Zélande est appelé Portfolio Risk Assessment (PRA). Cette évaluation aboutit à une base de données qui identifie et évalue les risques pour le système de transport terrestre. Il ne s'agit pas d'une évaluation détaillée des risques, mais d'une évaluation pratique de haut niveau qui permet à Waka Kotahi de mieux hiérarchiser les risques de résilience et de développer des stratégies de réponse. La méthodologie d'évaluation des risques du portefeuille adopte une approche de probabilité et de conséquence pour évaluer les risques, comme indiqué dans l'Organisation internationale de normalisation (ISO):31000 Principes et lignes directrices pour le management du risque (ISO, 2009). 2

Figure 1.2.2.4.2 Évaluation du risque de portefeuille (PRA)
Figure 1.2.2.4.2 Évaluation du risque de portefeuille (PRA)

Les événements de choc tels que les tremblements de terre, les tsunamis, les chutes de pierres ou les inondations et glissements de terrain provoqués par les tempêtes doivent être traités de manière légèrement différente des risques liés au climat tels que les inondations côtières, l'érosion côtière et l'élévation des eaux souterraines (influencée par l'élévation du niveau de la mer, voir section 3.2). Cette approche PRA utilise des paramètres combinés de probabilité et de conséquence qui influencent le niveau de risque.'' 3